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    本田、日立建合资电机公司它要下怎样一盘汽车商业评论

      发布时间:2018-03-13 06:28

      : 原标题:本田、日立建合资电机公司,它要下怎样一盘棋|汽车商业评论新的合资公司主要从事电动车电机研发生产和销售,将在美国和中国设立销售、制造部门。《汽车商业评论》记者裴腾编译在各大车企都在积极寻找转型之...

      在各大车企都在积极寻找转型之路时,本田也希望通过更多的合作,来推动新能源汽车的技术储备与产品发展。

      6月3日,本田汽车与日立汽车系统签署正式协议,共同投资50亿日元成立一家合资公司,从事电动车电机研发、生产和销售。

      该合资计划于今年2月7日首次对外公布,经过一系列协商,双方最终在3月24日签订了合资合同,确定日立持股51%,本田持股49%。

      ▲今年1月,本田与通用合资成立燃料电池系统制造公司,以期在2020年前后实现燃料电池系统的批量化生产。

      新合资公司名叫日立汽车电机系统株式会社,位于日本茨城县日立中市的日立汽车系统厂区内,山口登将出任社长。

      早在1999年,本田就率先推出了首款混合动力车Insight,几乎同期,日立汽车系统开始将电动车用电机投放市场,双方在电机领域积累了强大的技术实力。

      随着全球环保政策日趋严格,市场对电动车为主的新能源汽车的需求正在逐步扩大。在此背景下,双方希望能通过资源共享和优势互补创造技术性协同效应、规模效益,打造出在世界范围内具有竞争力的高性能电机。

      “电机生产需要大量的资金,因此我们不仅会为自己生产电机,更希望能进行大批量生产,赢得更多外部客户。” 本田社长八乡隆弘说道。

      未来,日立汽车电机系统主要会生产油电混动汽车、插电式混动汽车以及纯电动汽车所需的电机,除在日本本土,其产品还将在美国和中国进行制造、销售。

      1月,与通用汽车合资成立燃料电池系统制造公司,试图在2020年前后实现燃料电池系统的批量化生产。

      今年4月召开的Honda Meeting 2017全球媒体大会上,本田曾表示,要在2030年之前将新能源汽车在销量中的占比从目前的5%提升至三分之二。